Óscar Urralburu: “Que el Ministro de Fomento deje de advertir y mande al BOE el proyecto integral de soterramiento con presupuesto y plazos” - Podemos Región de Murcia

Óscar Urralburu: “Que el Ministro de Fomento deje de advertir y mande al BOE el proyecto integral de soterramiento con presupuesto y plazos”

El Secretario General de Podemos en la Región de Murcia apela a la responsabilidad del Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, para presentar y mandar al BOE un proyecto integral de soterramiento con presupuesto y plazos de tiempo, y “deje de insultar a la Plataforma Pro soterramiento y a las más de 40.000 personas que se manifestaron pacíficamente en Murcia diciendo que no quiere el AVE en superficie”.

Oscar Urralburu ha afirmado que el ministro de Fomento, sólo viene a la Región a inaugurar y a advertir, pero no a concretar los proyectos reales de la llegada al Ave a Murcia, ya que cada vez que se refiere a este asunto siempre lo hace desde la promesa más o menos bientencionada pero no desde la certeza del BOE”.

En este sentido ha indicado que los dirigentes políticos del PP en el Ayuntamiento de Murcia, en la Comunidad Autónoma y en el Ministerio de Fomento “repiten incansablemente que la llegada del AVE en superficie será provisional, que la tercera vía será provisional, que el muro-pantalla será provisional, pero la palabra provisional no aparece en ningún documento oficial”.

El Secretario General de Podemos en la Región de Murcia ha recordado que la adjudicación en 2015 a la empresa Aldesa, encargada de hacer las obras de un tramo del soterramiento, se hizo para un periodo de siete meses, tiempo que ha ido variando hasta el día de hoy, por lo que “transcurridos dos años, la empresa encargada de un tramo del soterramiento no ha realizado ni una sola obra que tenga que ver con el soterramiento por culpa de la falta de planificación e inacción del Partido Popular”.

Y ha añadido que, con este precedente, el Ministro de Fomento viene a Murcia y nos advierte de que “la empresa podría renunciar a hacer las obras, cuando lo único que se ha hecho es levantar un muro de 5 metros para la llegada del tren en superficie y no han enterrado ni un solo metro”.